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      電動車充電站的結構原理

      發布者:kefu發表時間:2020-08-19

      (1)充電站基本結構:

      箱式電動汽車快速充電站由1、初級一次側充電機(為再生儲能蓄電池充電)、2、儲能蓄電池、3、次級二次側快速充電機(為電動汽車充電)、4、再生蓄電池檢修機、5、計費控制系統、6、線纜配電系統、7、機房組成。

      機房采用密封和恒溫設計,機房內設有值班辦公間,方便風雨和

      (2)工作原理:

      平時(夜間優先)電網電力通過初級一次側充電機向再生蓄電池進行儲能充電,由于儲能充電時沒有時間要求,因而可用小電流慢速充電,充電電流可根據蓄電池電量自動安排充電時間,的使用夜間低谷電力。當需要為電動汽車充電時,根據電動汽車的允許充電電流和電壓,通過次級二次側快速充電機向電動汽車進行快速充電,由于充電過程是從儲能蓄電池向電動汽車“倒電”,而不是直接取自電網,因而對電網沒有任何干擾(如果直接從電網高功率取電,會嚴重干擾電網,不僅影響其他用戶,而且威脅電網設備)。

      充電費用按實際充電量計算,非常方便。

      箱內設備采用模塊式設計,配有再生蓄電池專用維修設備。

      充電站采用**次現場拼裝,之后像集裝箱一樣可以根據需要進行整體移動。

      偏遠公路和用電無保障地域可采用太陽能和風能等形式,原理相同。


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